NDS |MM| Diaľničiari na juhozápadnom Slovensku zvládli jednu z najnáročnejších nocí za posledné roky. Dopravnú situáciu komplikoval mrznúci dážď so snehom, ale aj dočasné uzatvorenie maďarskej diaľnice M15 pre vozidlá nad 7,5 tony. Počas pondelkovej noci diaľničiari zo stredísk v Malackách, Bratislave, Galante a Trnave nasadili desiatky ťažkých mechanizmov, použili niekoľko stoviek ton posypových materiálov a za noc prešli niekoľko tisíc kilometrov na diaľničných ťahoch.
Noc z pondelka (12.1.) na utorok (13.1.) bola jednou z najnáročnejších pri správe najdôležitejších dopravných tepien v Bratislavskom a Trnavskom kraji. V pohotovosti boli všetky ťažké mechanizmy, ktoré zaisťovali pluhovanie a posyp diaľnic. Len v regióne juhozápadného Slovenska, v ktorom bola dopravná situácia najkomplikovanejšia, prešli 5,5-tisíca kilometrov a použili vyše 600 ton posypového materiálu.
„Príprava na avizované zhoršené klimatické podmienky začala už v pondelok od 17:30, kedy sme odštartovali preventívny posyp v hlavnom meste. Len za poslednú noc do približne 8:00 ráno pre zaistenie bezpečnosti a zjazdnosti stredisko správy a údržby diaľnic v Bratislave použilo 240 ton posypového materiálu,“podotkol Filip Macháček, generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.
Celkovo diaľničiari od včerajších podvečerných hodín najazdili takmer 1300 kilometrov na úsekoch, ktoré má v Bratislave v správe Národná diaľničná spoločnosť. Ťažké mechanizmy malackých diaľničiarov celkovo prešli 900 kilometrov a použili takmer 140 ton posypu pri zaisťovaní zjazdnosti na diaľnici D2 od českých hraníc po hlavné mesto. Diaľničiari z Galanty najazdili počas noci 1650 kilometrov, použili 132 ton posypu a diaľničiari zo strediska v Trnave prešli cez 1500 kilometrov, pričom využili 125 ton posypového materiálu.
Dopravnú situáciu na západnom Slovensku dočasne skomplikovalo aj uzatvorenie maďarskej diaľnice M 15 pre vozidlá nad 7,5 tony. Tie počas niekoľkých hodín museli čakať pred hraničným priechodom Čunovo/Rajka.
„Vďaka plnému nasadeniu sa nám podarilo úseky v správe NDS mať zjazdné ešte pred rannou dopravnou špičkou. Pracujeme kontinuálne ďalej, nasadené sú všetky kapacity, ktoré máme. Záleží však aj na samotných motoristoch. Preto by sme chceli apelovať na zvýšenú opatrnosť a ohľaduplnosť,“ uzavrel Filip Macháček.
Národná diaľničná spoločnosť zabezpečuje zimnú údržbu na 1230 kilometroch diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy. V zimnej pohotovostnej službe je tento rok nasadených 710 pracovníkov na strediskách správy a údržby diaľnic naprieč celým Slovenskom. Strediská tiež disponujú takmer 300 mechanizmami na výkon zimnej údržby a v skladoch má Národná diaľničná spoločnosť tisíce ton posypového materiálu. V teréne je tiež niekoľko desiatok kilometrov protisnehových zábran.