Prezídium PZ SR |MM| V súčasnej dekáde pribudli navôkol tretieho najväčšieho slovenského mesta už dve časti diaľničných obchvatov. V roku 2021 diaľničiari sprevádzkovali takmer osemkilometrový ťah D1 Prešov, západ – Prešov, juh a v roku 2023 pribudla do diaľničnej siete viac než štvorkilometrová časť R4, teda prvá etapa severného obchvatu Prešova. Ťah D1 po sprejazdnení vytiahol z mesta v smere západ – juh skoro 90 % nákladných áut a v smere sever – juh ďalších 17 %. Dnes juhozápadný obchvat využíva vyše 2000 nákladných vozidiel denne. Prvá etapa severného rýchlostného obchvatu Prešova zase vyprevadila z cesty I/68 takmer polovicu nákladných vozidiel. Aktuálne severným obchvatom prechádzajú stovky nákladných vozidiel denne.
Diaľničiari v súčasnosti stavajú druhú etapu prešovského obchvatu. Tento ťah R4 bude dlhý viac než 10 kilometrov a napojí sa na prvú etapu v križovatke Prešov, sever. „Po dostavaní druhej etapy severného obchvatu Prešova bude tento diaľničný uzol naplno spĺňať svoju hlavnú úlohu. Tou je vyprevadenie tranzitnej premávky z tretieho najväčšieho mesta na Slovensku. Po sprevádzkovaní druhej etapy automaticky ubudne z mestských ťahov ďalšia vlna tranzitu,“ povedal člen predstavenstva a riaditeľ úseku spoplatnenia a IT Národnej diaľničnej spoločnosti Peter Braška.
Obchvaty D1 aj R4 v prevádzke pomáhajú aj osobným autám. Aktuálne úsekom D1 Prešov, západ – Prešov, juh prechádza dokopy cez 18.000 vozidiel denne (z toho 2000 nákladných). Doterajšie maximum namerali diaľničiari v polovici novembra 2025, kedy úsekom prešlo vyše 24.000 vozidiel za 24 hodín. Od otvorenia v roku 2021 doteraz eviduje NDS viac než 26,7 milióna prejazdov.
Úsek R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa aktuálne denne využíva vyše 6.000 vozidiel. Najviac áut týmto ťahom prešlo v úvode augusta 2025, kedy diaľničiari namerali zhruba 8600 vozidiel za 24 hodín. Od otvorenia úseku v roku 2023 zaznamenala NDS vyše šesť miliónov prejazdov.
Diaľničiari predpokladajú, že po dokončení druhej etapy severného obchvatu Prešova bude samotný obchvat ešte viac využívaný. Podľa dopravného modelu NDS bude očakávaná intenzita na úseku R4 s tunelom Okruhliak (momentálne vo výstavbe) zhruba 10.000 vozidiel denne. Vďaka doplneniu infraštruktúry však pribudne na už existujúcom úseku R4 s tunelom Bikoš zhruba 6700 vozidiel a na úseku D1 s tunelom Prešov ďalších 3500 vozidiel denne.
Výstavba druhej etapy rýchlostného obchvatu Prešova napreduje. Diaľničiari plánujú na tejto stavbe tento rok preinvestovať niekoľko desiatok miliónov eur. Druhá etapa prešovského obchvatu je aktuálne z celoslovenského hľadiska finančne aj technicky najnáročnejšou stavbou, ktorú dnes Národná diaľničná spoločnosť realizuje. Väčšina mostov už má dokončené zakladanie aj piliere, v tomto roku je na pláne najmä dobudovanie ich nosnej konštrukcie. Následne sa začne aj s budovaním konštrukcie vozovky medzi jednotlivými mostami.