MV SR |MM| Ministerstvo vnútra v rámci hodnotenia efektívnosti a hospodárnosti zrealizovalo odbornú štúdiu, zámerom čoho bolo posúdenie funkčných vlastností, materiálov, farby, veľkosti reflexnej plochy a celkového dizajnu označovania policajných motorových vozidiel a ich viditeľnosti, ktoré boli inšpirované vozidlami polície Českej republiky.
Z uvedeného vyplynula snaha vytvoriť dizajn, ktorý by jednoznačne zahŕňal prvky týkajúce sa polície, identifikoval políciu, ako aj skutočnosť, že ide o políciu Slovenskej republiky.
Optimalizácia dizajnu stojí na zachovaní najvyšších bezpečnostných a vizuálnych štandardoch. Farebná schéma reflektuje oficiálne štátne farby, čím posilňuje dôveru verejnosti a pridaním tmavých komponentov zvyšuje autoritu policajných zložiek.
„Budeme nakupovať autá, aké si policajti vyberú, upravené podľa potrieb policajtov, nie upravené podľa potrieb pani policajnej prezidentky a ani podľa potrieb ministra vnútra. Urobme to takto symbolicky v novom šate, pretože polícia je už na inej ceste, ako bola za bývalého vedenia,“ povedal minister vnútra SR Matúš Šutaj Eštok.
Automobilové opravovne MV SR v júni 2024 zaobstarali zhotoviteľa tzv. livery dizajn štúdie nových polepov vozidiel, s ktorým v auguste 2024 podpísali zmluvu o dielo, licenčnú zmluvu a zmluvu o prevode dizajnu.
Livery dizajn štúdia zahŕňa históriu vývoja polepov označujúcich príslušnosť vozidiel k Policajnému zboru v predchádzajúcich desiatkach rokov, rešerše aktuálnych dizajnov v štátoch EÚ, koncepčné návrhy dizajnu na rôznych typoch vozidiel, ako aj zadefinovanie materiálov a ich aplikácie.
Tvorcovia dizajnu v rámci zhromaždenia, zhodnotenia informácií a pre hlbšie pochopenie historického vizuálu navštívili Múzeum polície, prebiehala aj konzultácia s heraldikmi ministerstva vnútra, vzhľadom k tomu, že pre kompaktnosť a funkčnosť riešenia bolo nevyhnutné pristúpiť aj k minimálnej úprave znaku Policajného zboru.
Aktuálny žlto-modrý dizajn je takmer identický s vozidlami Českej republiky. Na tento dizajn nemá ministerstvo vnútra vlastnícke práva, sú majetkom Českej republiky a používame ho iba na základe vyjadrenia českej polície, že prvky dizajnu môžeme na Slovensku používať.
„Nedotiahnuté záležitosti s vlastníckymi právami máme aj pri bielo-zelenom dizajne vozidiel, kde v roku 2011 pribudol slogan „Pomáhať a chrániť“, za ktorý autor víťazného návrhu dostal od vtedajšieho vedenia MV SR 2 000 eur. Ministerstvo vnútra však ani v tom čase nemalo vysporiadané autorské práva k sloganu Pomáhať a chrániť – ohlásil sa totiž majiteľ, ktorému sa podarilo predmetné heslo autorsky zaregistrovať. Toto všetko potrebujeme vyčistiť a vyriešiť, preto sme k zámeru zmeny vizuálu vozidiel Policajného zboru pristúpili systémovo a komplexne,“ spresnil minister vnútra SR Matúš Šutaj Eštok.
Aktuálne prebieha proces registrácie ochrany práv duševného vlastníctva k predmetnému novému dizajnu polepov na Úrade priemyselného vlastníctva SR.
Koncept nového dizajnu vozidiel je postavený na troch pilieroch:
- symbolika – unikátnosť, rozpoznateľnosť a farebnosť s jasným odkazom na Policajný zbor a štátne symboly našej krajin;
- variabilita – jednoduchosť, trvácnosť a prvky dizajnu, ktoré sú široko použiteľné a adaptovateľné na ďalšie typy vozidiel;
- autorita – špičkový dizajn navrhnutý pre dynamické policajné vozidlo, doplnené tmavými elementami, pre zvýšenie vážnosti a autority dizajnu.
Odborníci vybrali ako podkladovú farbu striebornú, ktorá je nadčasová, variabilná, rázna, moderná a zároveň nie je morálne zastaralá. Pri polepoch dominuje modrá farba so silným akcentom v detaile na červenú, bielu, sivú. Nový dizajn svojou farebnosťou jasne odkazuje na Policajný zbor a štátne symboly našej krajiny. Je originálny, slovenský, s presahom na štandard Európskej únie, porovnateľný s riešením v Rakúsku, Poľsku, Francúzsku, Holandsku či Portugalsku.
Súčasný žlto-modrý polep používajú napr. v Slovinsku, Českej republike, Rumunsku, Ukrajine a v Estónsku. Oba materiály, žlto-modrý aj aktuálne vybraný, sú z hľadiska reflexivity v rovnakej kategórii, avšak aktuálne vybraný materiál oveľa citlivejšie reaguje na dopadnuté svetlo pod rôznymi uhlami, a to vďaka jeho štvorcovému paternu.
Z hľadiska časovej a ekonomickej náročnosti opráv má žlto-modrý polep príliš veľa častí, pozostáva až zo 106 súčiastok polepu. Aktuálny návrh má 67 dielov.
Zelené polepy, ktoré sú dizajnovo aj materiálovo zastaralé, majú v súčasnosti staršie autá, ktoré majú najazdených viac ako 200-tisíc km. Tieto autá štát necháva doslúžiť.
Náklady sú zatiaľ predbežné a vychádzajú z aplikácie polepov u 3 prototypových vozidiel. V súčasnosti polep policajného vozidla stojí v priemere 1 700 eur s DPH, pri aplikácii nového dizajnu dokážeme sumu znížiť na cca 1200 eur s DPH, čo predstavuje úsporu na jednom vozidle okolo 500 eur s DPH. Priemerná cena polepu jedného vozidla klesne zhruba o tretinu. Zmena polepu služobných vozidiel bude nasadená postupne na nové autá vozového parku MV SR.
