MV SR |MM| Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok v pondelok 20. apríla 2026 absolvoval pracovné rokovanie s ministrom dopravy Jozefom Rážom s cieľom nájsť konkrétne riešenia pre bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. Zamerali sa najmä na obmedzenie tranzitu nákladnej dopravy, pravidlá predbiehania kamiónov, fungovanie taxislužieb a zlepšenie informovanosti občanov v oblasti evidencie vozidiel.
Adresné obmedzenia tranzitu nákladiakov
Jednou z kľúčových tém bolo obmedzenie tranzitu nákladnej dopravy na cestách nižších tried. Ministerstvo vnútra zdôraznilo potrebu chrániť mestá a obce pred nadmernou záťažou spôsobenou tranzitom kamiónov. Zároveň však upozornilo, že riešenia musia byť praktické a vymáhateľné.
Na cestách III. triedy už dnes platí zákaz tranzitu ťažkých nákladných vozidiel. Pri cestách II. triedy budeme postupovať individuálne, najmä na úsekoch, ktoré sú nadmerne zaťažené – napríklad v regiónoch južného Slovenska. „Sme pripravení, aby sme určité úseky na cestách druhej triedy nastavili tak, že tam bude zakázaná kamiónová tranzitná doprava. Budeme spoločne hľadať technické riešenie, ako to čo najlepšie urobiť,“ povedal Matúš Šutaj Eštok.
Prísnejšie pravidlá predbiehania kamiónov
Diskusia sa venovala aj pravidlám predbiehania nákladných vozidiel. Ministerstvo vnútra zdôraznilo, že cieľom nebolo pravidlá uvoľňovať, ale naopak ich spresniť tak, aby bola zabezpečená vyššia bezpečnosť a plynulosť premávky. V prípade potreby bude dopravné značenie na diaľniciach doplnené tak, aby bolo pre vodičov jednoznačné.
Poriadok v taxislužbách
Pri téme taxislužieb ministerstvo vnútra avizovalo vytvorenie pracovnej skupiny a posilnenie kontrol zameraných najmä na nelegálnych vodičov zo zahraničia. Každý vodič taxislužby bude musieť spĺňať zákonné podmienky vrátane platného vodičského oprávnenia podľa pravidiel Európskej únie. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť cestujúcich a zabezpečiť férové podmienky na trhu.
Jednoduchšie dočasné vyradenie vozidla z evidencie
Pozornosť sa venovala aj inštitútu dočasného vyradenia vozidla z evidencie. Ministerstvo vnútra potvrdilo, že ide o funkčný nástroj, ktorý využívajú desaťtisíce motoristov ročne. Rezort chce tento inštitút viac priblížiť občanom prostredníctvom lepšej informovanosti a zároveň usmerniť svoje príslušné pracoviská, aby sa aplikovali zjednodušené administratívne postupy – napríklad bez potreby odovzdávania tabuliek s evidenčným číslom.
„Chceme dostať do povedomia občanov a najmä motoristov, že majú možnosť dočasne si odhlásiť vozidlo z evidencie, a tým pádom nemajú povinnosť, aby každé dva roky absolvovali technickú kontrolu,“ povedal minister vnútra.
Oba rezorty sa zhodli, že spoločným cieľom je zvyšovanie bezpečnosti na cestách, plynulosť dopravy a riešenie reálnych problémov, ktorým čelia občania v každodennom živote.