NDS |MM| Národná diaľničná spoločnosť už nepredĺži zmluvu so spoločnosťou SkyToll. Diaľničiari intenzívne pracujú na tom, aby v budúcom roku vyber mýta zastrešili vo vlastnej réžii. Tým sa zníži nákladovosť výberu mýta na úroveň okolitých štátov.
Minulý mesiac vypršala lehota, počas ktorej je možné využiť opciu a predĺžiť platnosť zmluvy s domácim poskytovateľom mýta na rok 2027. Národná diaľničná spoločnosť túto možnosť nevyužila, robí všetko pre to, aby od budúceho roka mala výber mýta vo vlastných rukách.
Od roku 2024 sa vykonali zásadné kroky k zmene súčasného nastavenia. Hneď v roku 2024 sa prevzal od spoločnosti SkyToll systém predaja diaľničných známok. Ten je dnes v rukách diaľničiarov. Aktuálne pokračujú práce na vývoji informačného systému, ktorý bude vo vlastníctve NDS.
„Majetkové záujmy štátu sú plne chránené, keďže celý systém, komponenty a dáta prechádzajú do výlučného vlastníctva NDS,“ konštatuje Najvyšší kontrolný úrad Slovenskej republiky v protokole o výsledku kontroly z roku 2026.
Rovnako štátni kontrolóri potvrdili, že nové nastavenie výberu mýta zásadným spôsobom zníži výšku provízie, ktorá síce v posledných rokoch postupne klesala, napriek tomu je aktuálne nevyhovujúca. „Nová zmluva s konzorciom sľubuje výrazne nižšiu výšku provízie,“ zverejnil Najvyšší kontrolný úrad.
Pri prechode na nové nastavenie výberu mýta sa diaľničiarom už podarilo dosiahnuť prvý významný míľnik v roku 2024. V marci sa prelomil monopol jednej súkromnej spoločnosti pri výbere mýta na Slovensku, keďže na trhu pribudli medzinárodní poskytovatelia mýtnych služieb. Dopravcovia si už môžu vybrať spoločnosť, prostredníctvom ktorej budú platiť mýto.
Aktuálne, okrem domáceho poskytovateľa, na slovenskom mýtnom trhu pôsobia ďalší štyria medzinárodní poskytovatelia. Prostredníctvom nich sa vyberie takmer 64 % z celkového objemu mýta. Túto skutočnosť rovnako ocenili štátni kontrolóri v protokole o výsledku kontroly.
„V budúcom roku, po prevzatí správy výberu mýta do rúk NDS, dôjde k úplnému zrovnoprávneniu všetkých poskytovateľov mýtnych služieb. Či už v oblasti provízie alebo celkových služieb. No najväčšie výhody získa štát, v podobe nižšej nákladovosti na správu mýta,“ uzavrel Peter Braška, člen predstavenstva a riaditeľ úseku spoplatnenia a IT Národnej diaľničnej spoločnosti.